La goupille fendue est une sorte de pièces mécaniques, afin d'éviter d'endommager la paroi du trou, de la graisse peut être ajoutée au trou de la goupille, la production de cette pièce doit utiliser de l'acier de haute qualité, de bons matériaux rigides élastiques. Utilisé pour éviter le fil lâche lien.Une fois l'écrou serré, insérez la goupille fendue dans la fente de l'écrou et le trou de queue du boulon, et ouvrez la queue de la goupille fendue pour empêcher la rotation relative de l'écrou et du boulon.La goupille fendue est une sorte de quincaillerie métallique, la goupille à ressort de nom commun.
Robustesse : chaque pied de la goupille fendue doit être capable de résister à des flexions répétées, sans rupture ni fissure dans la partie pliée.
Méthode de pliage : ouvrez la goupille fendue et serrez la partie pied dans le moule d'inspection (le phénomène d'aplatissement ne doit pas se produire) ;Ensuite, la goupille fendue est pliée à 90 ° et un aller-retour est un virage.La vitesse de test ne doit pas dépasser 60 fois/min.Le moule d'inspection doit être constitué d'une fente semi-circulaire, son diamètre est la spécification nominale de la goupille fendue.Les mâchoires doivent avoir des coins arrondis r=0,5 mm.
Les cercles oculaires doivent être arrondis autant que possible.
La section transversale de la goupille fendue doit être ronde, mais permettre au plan bipède de la goupille fendue et à l'intersection circonférentielle qu'il y ait un rayon.
L'écart entre deux goupilles fendues et le mauvais mouvement de deux pattes ne doit pas être supérieur à la spécification nominale des goupilles fendues.
La goupille d'ouverture permet de faire une ouverture, l'angle inclus de l'avion à l'intérieur de son bipède doit être conforme aux spécifications.
Défauts de surface : il ne doit pas y avoir de bavures, de défauts irréguliers ou nuisibles à la surface des goupilles fendues